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广东EAST易事特蓄电池使用常识问答

2019-04-15 23:28:15      点击:

广东EAST易事特蓄电池使用常识问答

1、蓄电池的搭铁极性接错会有何危害?

    由于绝大多数汽车都是装用的交流发电机,而交流发电机都是负极搭铁的, 所以请求蓄电池也必需是负极搭铁。当蓄电池错接成正极搭铁后,蓄电池会经过 交流发电机的二极管放电,将使交流发电机的硅二极管疾速烧坏。
       2、为什么平常只能对蓄电池停止添加蒸馏水而不能添加电解液?
  由于液面降落多是由于水分蒸发和电解水而形成的,若加电解液,就会使电 解液的密度增大,蓄电池的极板容易硫酸化,隔板加速腐蚀,从而影响蓄电池的 运用寿命,平常只能对蓄电池添加蒸馏水。 若液面降低是由于外壳裂痕或蓄电池倾倒使电解液外漏形成的,则应添加配好的电解液。
       3、装在车上运用的蓄电池为什么也应经常对其停止补充充电?
  汽车上调理器的限额电压并不是可让蓄电池彻底充足的电压。当调理器的限 额电压正常时,在发电机给蓄电池充电的过程中,只能对每个单格充到2.4V左右的 电压。蓄电池要彻底充足时,必需对其每个单格提供2.7V以上的电压。因而装在 车上运用的蓄电池,当运用起动机发起发起机后无法充足电;也就是说车上的蓄 电池是常处于充电缺乏的状态。假如长期这样,蓄电池容易呈现硫化毛病,容量 减少,运用寿命缩短。即便是装车用的蓄电池,也应每三个月送充电间停止一次 补充充电,以保证蓄电池的容量和运用寿命。
       4、拆装蓄电池时有哪些留意事项?
  将蓄电池往车上装置时,应先衔接前线(即蓄电池正极的衔接导线),最后 才干衔接搭铁线。这样可避免在衔接前线时,金属工具碰到接铁局部时产生强大 火花,形成蓄电池电能的糜费。从汽车上卸下蓄电池时,应先拆下蓄电池的搭铁
线。在往蓄电池极柱上衔接导线时,应将螺栓螺纹涂上凡士林或黄油,以防氧化 生锈和便于以后拆卸。假如蓄电池的极柱小,而夹头大时,可在夹头内垫上铅皮 或铜皮,并且只垫半圈,以避免电阻过大,拆卸时,禁用锤击钳敲。
       5、有的新蓄电池电力缺乏是何缘由?
  当蓄电池容量降低后,蓄电池将表现出电力缺乏的现象(起动机运转无力)。 形成新蓄电池容量降落的缘由如下:
       ① 蓄电池贮存时间过长,极板氧化严重,而在充电时又没有停止充电锻炼循 环,致使蓄电池达不到额定容量的技术规则。
       ② 充电电流过大或未分阶段充电、过充时间过长、温渡过高,已使极板上部 活性物质零落,使蓄电池容量严重降低。
       ③ 隔板的质量差,多孔性不好,极板和隔板之间挤压的过紧,电解液活动性差,不能浸透到极板内层,致使极板上活性物质应用率降低。
       ④ 电解液的液面过低或密渡过小。
       6、怎样大概检查蓄电池的放电水平?
       ①电解液密度判别法。实考证明,电解液密度每降落0.01g/cm3容量损失5%左右。当于蓄电池
       ②电压测定法。实考证明,完整充电的蓄电池,在大负荷放电时的单格电压不低 于1.7V,而且已充足电坚持的电压为准,每降落0.1V相当于蓄电池容量损失25%左右。

       ③依据车况判别蓄电池的放电水平。在发起机正常温度下,假如连续几次起车,都能带动发起机很快旋转,阐明蓄电池存电充足;假如能勉强起车或基本不 能带动发电机,阐明蓄电池放电过多或有毛病夜间开灯运用起动机、起动机旋转 有力,灯光虽稍许变暗,但仍有足够亮度,阐明蓄电池技术状态良好;假如起动 机旋转无力,灯光暗淡,则属放电较多;假如接通起动机时不能带动发起机,灯 光暗红并疾速熄灭,阐明放电过多或有毛病。此种办法将使蓄电池放电严重,不 可经常运用。